Scenariji uporabe avtomobilskih strukturnih pritrdilnih elementov v obsegu 1000-10.000 kosov so v glavnem osredotočeni na fazo sestavljanja vozila, ki zajema osnovne module, kot so karoserija, šasija, pogonski sklop in trielektrični sistem vozila z novo energijo.
Po podatkih iz industrije je povprečno število uporabljenih pritrdilnih elementov na vozilo 3000–5000 kosov, medtem ko lahko nekateri novi modeli vozil z energijo zaradi zgradbe baterijskega paketa in lahke zasnove uporabljajo več kot 10.000 kosov. Specifični scenariji uporabe so naslednji:
1. Telo-v-belem (BIW) in struktura telesa
Število nanosov: Približno 1000–2000 kosov
Glavne vrste: samorezni-vijaki, točkovno{1}}varjeni čepi, samo-prebodne zakovice, vrtalni vijaki
Funkcija: Povezovanje vrat, pokrovov, vzdolžnih nosilcev, prečnih nosilcev itd., Zagotavljanje togosti karoserije in varnosti pred trkom
Tehnološki trend: hibridni materiali iz jekla-aluminija spodbujajo razvoj kompozitnih postopkov za kovičenje in lepljenje.
2. Šasija in sistem vzmetenja
Število nanosov: Približno 500–800 kosov
Glavne vrste: Vijaki z visoko-trdnostjo razreda 12.9, vse-kovinske kontramatice, vnaprej-naneseni vijaki z lepilom
Funkcija: pritrditev krmilnih ročic, amortizerjev in krmilnih členkov za obvladovanje dolgotrajnih-vibracijskih in udarnih obremenitev
Posebne zahteve: proti-rahljanju,-odporen na utrujenost,-korozijo; se pogosto uporablja skupaj z lepilom za-zaklepanje navojev.
3. Sistem pogonskega sklopa (tradicionalna bencinska vozila)
Število nanosov: Približno 600–1000 kosov
Glavne vrste: -notranji šestrobi vijaki z visoko trdnostjo, plastični-zonski zatezni vijaki, ramenski vijaki
Funkcija: povezuje glavo valja, ročično gred in odmično gred ter zagotavlja tesnjenje motorja in stabilno delovanje.
Zahteve postopka: mora biti zategnjeno z metodo "križnega-stopenjskega zategovanja"; napaka navora Manjši ali enak 5 %.
4. New Energy Vehicle Three-Električni sistem
Število aplikacij: 800–1500 novih kosov (predvsem baterijskih paketov)
Glavne vrste:
Namenski vijaki paketa baterij: visoko{0}}trdna, proti-galvanska korozijska prevleka, izolacijske podložke
Vijaki za električno povezavo: posrebreni, nizek kontaktni upor, ki preprečujejo korozijo
Pritrdilni elementi za motor/električni nadzor: ima lastnosti elektromagnetne zaščite, odporen na visoko-frekvenčne vibracije
Trend: NIO, Li Auto in drugi proizvajalci avtomobilov nabavljajo lahke varjene pritrdilne elemente v velikih količinah, da bi dosegli ravnovesje med visoko trdnostjo in zmanjšanjem teže.
